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施工案例之模板脚手架坍塌事故

作者:aysz01 发布:06月06日 阅读:28次

安全 是工程施工中被强调最多的一个词!本课程一方面结合近年来真实发生的模架事故,清晰透彻的分析了事故产生的客观与主观原因,另一方面围绕优秀模板支架体系,告诉我们怎样的做法才是最正确的。最后还指出了未来模架体系的发展方向。以下内容为课程摘录:

事故案例:广州黄埔大桥支架预压事故,50米跨,当时用的是移动模架施工,因为移动模架做的比较慢,其中一跨只能做支架现浇,支架搭设完成后,用沙袋子做预压工程事故,大概6~9米高的沙袋子,加到这个位置的时候突然坍塌,死亡2人。

事故原因:钢支架加荷载要逐渐加,先要加50%,再到80%,再到100%,预压不能走形式,同时支架为46米多高,支架体系也有问题。

事故案例:合肥高架桥事故,一个下穿的被交道,某天早上突然垮塌,贝雷梁支撑垮塌,也是在做荷载试验,应该是支撑塔架有问题,官方说法为试验有问题。

事故原因:做加载试验时要按步骤进行,先加50%,观察有没有裂缝和变形,然后加至80%、100%,或者再超。

事故案例:深圳地铁3号线事故,这个例子很特殊,一般我们现浇砼柱子,闭合钢结构框架应该没问题,这次事故错了,死亡3人。

事故原因:墩高13米,混凝土的侧压力按2.5吨平米来计算,再乘以高度是不对的,前面应该有修正系数,这个数应该在3~8之间。实际情况是混凝土浇筑速度很快,这个是两个泵车一块打的,很快就浇筑到13米高,突然就塌了,就是这个原因。

经验分享:对于高密度的液体,比如说2.5的,侧压力不是r*H,前面要加一个3~8的修正系数,所以我们做混凝土结构的时候不能按2.5来计算,包括梁,板都是这样,因为液体的侧压力跟固体的侧压力是不一样的。后面还有很多现浇过程中坍塌的工程事故,很多原因,比如架子问题,对侧压力的理解有问题。还有就是螺栓有些问题,三个原因造成事故。

原文地址:https://www.waershi.cn/archives/46912.html